汽车之家

2024-07-15 23:20| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录装个记录仪怎么还需要保险取电这么麻烦？那么，保险盒取电该如何操作？下面，怎么把记录仪接进来？走线请注意！一不小心没准会影响你的行车安全！最后安利一波我之前的帖子！感谢大家支持！装个记录仪怎么还需要保险取电这么麻烦？记录仪这东西，什么价格都有，但如果只是需要出事故的时候留个证据，其实市面上现在绝大多数的品牌记录仪都能满足这个要求，毕竟都2019年了，记录仪早已成为所有车辆的标配。车主买了记录仪下一步就是安装，一般记录仪安装过程中的三种取电方法：1、点烟器取电，这种取电方法是最简单的，也是最通用的。但相应的问题是走线难看，而且确实也会占用车载点烟器插口位置，对于有追求的车主，这种安装方式有些太敷衍了。2、保险盒取电，这种取电方法同样需要走线，但是因为线路不需要走到中控，所以相对来说会美观很多。另外对于一些有停车监控功能的记录仪来说（比如我安装的这台），是需要常电供应的，这个通过点烟器插孔是无法提供支持的。因此只能采取保险盒取电的安装方式。3、阅读灯取电，这种取电方法可以算得上记录仪的终极安装方式了，几乎不需要取电，可以做到完美隐藏安装，但是阅读灯的拆装比保险盒要麻烦很多，而且涉及到破线，除了老司机，一般不建议大家轻易动手。

这篇作业中，我选择了第二种，保险盒取电的方式。

那么，保险盒取电该如何操作？inspire保险盒的位置在咱车方向盘的左下方。为了方便操作，可以把方向盘下方的面板卸下来，方法就是轻轻用力向外拉就好。现在夏天，内饰板相对于冬天来说要好拆的多。

内饰板往外一拉就出来了，别害怕，这东西拆不坏。真拆坏了也不贵

保险盒长这样，不同配置的车，保险盒里面的保险片位置会有所差异。保险取电有几种方法，比如很多汽配店都是直接把电线缠绕在保险片上然后插回去。这种方法我不建议大家使用，因为咱们的车用的是MINI规格的保险片，真的是太小了。如果需要绑住电线，甚至需要把保险片的塑料壳剪掉一点点，这种方式着实不靠谱。所以推荐大家使用保险盒取电器。

借用一张淘宝的商品图，大家在买的时候，买迷你大小的就可以，本田车都是mini的取电器。

取电器的用法如图，通过用汽车电笔（能够搭铁的那种直流电笔）测量，可以找出常电位（熄火点火都一直有电）、ACC位（只有点火之后才有电）的位置，然后根据上图的说明确定进线出线，然后用取电器进行取电。emmm看不懂的话我建议别看的，反正inspire我都测过了，你们跟着我接下来的步骤做就好了。我的车是混动净尚，考虑到取电稳定性，我没有在原保险位上取电，而是选择了使用空位取电。

经过测量，可以确定inspire保险盒中的47号位为ACC位，41号位是常电位。按照我帖子安装的车主可以不用再重复测量了，这两个取电位在其他车主的帖子也有提及，完全没有问题。另外所有的保险位都是左侧（即靠门侧）是进线，右侧（靠中控侧）是出线。

这里需要说明的是，我的行车记录仪有停车缩时录影功能，所以我需要同时取常电和ACC~ 对于大多数普通行车记录仪来说，取电只需要取ACC位（即47号位）就可以了。请想要动手的各位车友知悉。

具体安装看图。

取电从这两个空位取就好。

空位取电时，取电器只需要安装外侧（有引线这侧-上图所谓的取电保险片）的保险即可，内侧（插头侧-上图所谓的原车保险片）的保险请不要安装。然后注意取电器的尾巴方向，插反了的话是没有电的……至此最技术要求最高的保险取电部分已经完成了，再强调一遍，如果你的行车记录仪不需要常电的话，那就只取ACC就可以了。下面，怎么把记录仪接进来？大多数记录仪是不会标配降压线的，如果想要通过本文介绍的保险盒方式进行取电，需要购买记录仪专用的降压线，各大记录仪品牌都有自己的专用降压线，某宝上也有很多兼容的降压线，买哪个就看各位看官怎么取舍了。我这台记录仪因为有缩时录影功能，所以我只能购买原厂专用的缩时录影用降压线，真贵啊……

就这么点儿东西，要了我69……你说黑不黑~

取电线厂家一般都会提供说明书，里面会明确标识每根线接什么。接下来只需要按照厂家标识的各线的要求，与刚才完成的取电线进行对接就可以了。

地线直接缠绕在这颗搭铁螺丝上就可以，位置在拉下内饰板后，贴近车门的位置，很好找。螺丝松开，把地线缠绕上，然后拧紧就可以了。

如图所示，把各线按照线路说明跟取电器连在一起就可以了。我这里因为还有加装的雷达系统，所以我在ACC上并了两条线。

对接头部分用绝缘胶布缠好，防止短路。各种线路和降压盒，找地方进行固定。我这边是直接用3M胶把降压盒黏在了某中控盒上。然后用绒布胶带把多余的电线跟原车线路进行了***。看起来利索多了。至此，记录仪的取电部分已经操作完成，现在我们可以直接把线头插上记录仪，测试一下功能有没有问题了。如果一切正常的话，我们进入下一阶段作业。走线请注意！一不小心没准会影响你的行车安全！inspire混动和汽油版的最低配置都没有侧气帘，虽然不齿本田的这种简配做法，但其实没有侧气帘的A柱走线会更简单一些。我的净尚是有侧气帘的，所以常规的走线方式将会影响侧气帘的弹开，取舍之下，我选择了下图的走线方式。